[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]
האגודה לצדק סביבתי בישראל
  • דף הבית
  •   |  
  • אודות
    • רקע
    • צוות וועד מנהל
    • תומכים
  •   |  
  • תקשורת
  •   |  
  • ניוזלטר
  •   |  
  • המלצות
  •   |  
  • גלריה
  •   |  
  • צרו קשר
  • עברית
  • English
  • العربية
האגודה לצדק סביבתי בישראל
[Jump to Top] [Jump to Main Content]

תחומי פעילותפעילות האגודה לצדק סביבתי בישראל

  • צדק אקלימי - מחקר מדיניות אקלים חברה וכלכלה
  • צדק סביבתי ללא גבולות
  • מגדר וסביבה
  • משילות סביבתית, דמוקרטיה סביבתית - מקומי, אזורי, בינלאומי
  • מדיניות צדק סביבתי - ניירות עמדה,דוחות מחקר, דיונים
תנאי שימוש



מדיניות צדק תחבורתי

מדיניות צדק תחבורתי - היבטים כלכליים, סביבתיים וחברתיים

לקראת דיון בכנסת , וועדת הכלכלה, 28.2.12

כרמית לובנוב, האגודה לצדק סביבתי   |  שלישי, 28-פבר'-2012

נייר עמדה של האגודה לצדק סביבתי בנושא מדיניות צדק תחבורתי הוגש לועדת הכלכלה של הכנסת לקראת דיון מיוחד בנושא תחבורה בשבת. המסמך מציג 3 עקרונות שצריכים להנחות את מדיניות הממשלה בתכנון תחבורתי כולל, ארצי: 1. בחינה מחדש של השיקולים המנחים את משרדי הממשלה בבחינת תכניות תשתיתיות , גם בהתאם לצרכי משתמשי תחבורה ציבורית 2. לא עוד חלוקת תקציב התחבורה עפ"י קריטריון יחיד של "ביקוש", כי בחינה כוללת הלוקחת בחשבון גם את צרכי האוכלוסיות המוחלשות או כאלה הבוחרות משיקולי סביבה להשתמש בתחבורה ציבורית . 3. קידום תחבורה ציבורית בשבת - כחלק ממדיניות כוללת הפועלת לצמצום אי שוויון במרחב ובכלל זה הזכות להתניידות חברתית, חופשית -  והדגשת התועלות הסביבתיות, הבריאותיות, יכולת גדלת הנגישות החברתית כיעד וכבסיס למדיניות כוללת בת קיימא בישראל 2012.     לינק לפרוטוקול ישיבת הכלכלה של הכנסת שדנה בנושא תחבורה ציבורית בשבת : www.knesset.gov.il/protocols/data/rtf/kalkala/2012-02-28-03.rtf   
nyr_mdh_tsdq_tkhbvrty_-_hgvdh_ltsdq_sbybty_-pbrvr_2012.pdf

Share this

הפעלת הרכבת הכבדה לעומת רכבת קלה בגליל

בחינת תוכניות הרכבת הכבדה והרכבת הקלה בין עכו וכרמיאל

יניב רונן   |  שני, 19-אפר'-2010

AEJI story
האגודה לצדק סביבתי יזמה דיון ציבורי ונושא רכבת בגליל בסוף שנת 2009., בעקבות חשיפת העובדה שהממשלה מקדמת תכנית תחבורתית לאזור עכו-כרמיאל שאינה עונה על צרכי התושבים באזור. המסמך המצורף נכתב לבקשת חבר הכנסת ד"ר חנא סוייד,  ועניינו בחינת התוכניות לרכבת כבדה ולרכבת קלה (להלן:  רק"ל)  בגליל.  במסמך נבחנים היבטים שונים של שתי תוכניות מקבילות:  בניית קו רכבת כבדה בין עכו לכרמיאל ובניית קו רק"ל בין עכו לכרמיאל, כחלק ממערך של רכבות קלות בין חיפה לגליל.   למרות היתרונות והכלכליים המובהקים התועלות הסביבתיות החלופנה התכנונית לגבי רכבת קלה בתוואי עכו-כרמיל כלל לא נדונה בממשלה.
train_plans_alternative_research_knesset_2010.pdf

Share this