תכנון מרחבי

במסגרת דיון מיוחד לרגל יום הסביבה בעולם הציגה פרופ' ארזה צ'רצ'מן, הטכניון מהם המאפיינים התכנוניים המגדירים עיר ומקום ידידותי לנשים. בישיבה קבעה פרופ' צ'רצ'מן כי  "עיר ידידותית לנשים מתוכננת כך שהילדים יכולים ללכת לכל מקום לבד". "רק כשהאישה לא צריכה להסיע אצת הילדים היא משוחררת לעבודה או לתחביבים ולתרבות הפנאי שלה. יש טוענים שבכך אני מקבלת את המצב הנוכחי, לפיו הילדים הם באחריות האישה, ולא מנסה לשנות, אבל העובדה היא שלנשים עדיף לגור ביישובים גדולים עם צפיפות גבוהה שמאפשרת להן מגוון שירותים, מגוון תרבותי ועושר של חוויות שהן לא יכולות להשיג במקום קטן". מצ"ב מצגת של פרופ' צ'רצ'מן בנושא תכנון מרחבי ומגדר.  

האגודה לצדק סביבתי יזמה דיון ציבורי ונושא רכבת בגליל בסוף שנת 2009., בעקבות חשיפת העובדה שהממשלה מקדמת תכנית תחבורתית לאזור עכו-כרמיאל שאינה עונה על צרכי התושבים באזור. המסמך המצורף נכתב לבקשת חבר הכנסת ד"ר חנא סוייד,  ועניינו בחינת התוכניות לרכבת כבדה ולרכבת קלה (להלן:  רק"ל)  בגליל.  במסמך נבחנים היבטים שונים של שתי תוכניות מקבילות:  בניית קו רכבת כבדה בין עכו לכרמיאל ובניית קו רק"ל בין עכו לכרמיאל, כחלק ממערך של רכבות קלות בין חיפה לגליל.   למרות היתרונות והכלכליים המובהקים התועלות הסביבתיות החלופנה התכנונית לגבי רכבת קלה בתוואי עכו-כרמיל כלל לא נדונה בממשלה.